限牌令推倒

限牌令推倒汽车业多米诺骨牌
临近春节，往年此时是买车的高峰期。但今年的北京由于限牌摇号政策出台，今日将进行的首轮摇号吸引了更多购车族的目光，车市则显得格外冷清。1月19日下午，位于南四环西路的花乡汽车园，一家东风汽车的二级经销店大门加锁，东风景逸促销的大红条幅仍在，但门内却已人去楼空，大大的“出租”二字标在门上。这一幕，是在去年12月23日北京限牌令颁布以后，京城一些小汽车经销商的缩影。二手车业务冷清、小品牌二级车商退出、新品牌缩减网点计划、汽车从业人员面临大量分流、汽车广告缩水、汽车典当暂停……限牌令推倒的多米诺骨牌，即将一块跟着一块倒地。二手车商考虑转行二手车交易面临萎缩，交易方式将会转变。有二手车销售商表示，身边的很多同行都在考虑转行。“以前快过年的这个时候，这里像赶集一样，你看现在，哪还有几个人？”1月19日下午,[link widoczny dla zalogowanych]，南四环花乡桥的北京市旧机动车交易市场，一位中年二手车商缩着脖子，将两手对插进袖管里，被风刮得干裂的脸上透出焦急和无奈。“像我们这种小门小脸的(店面)，最多也就撑个半年，租金还没到期之前就熬一熬，到期了肯定就不干了。”他在花乡市场G区有个小店面，3个停车位，每个停车位一年的租金是2万元，店面租金一年是45万元，但他手里现在一辆旧车也没有。“在政策出来之后，我怕收来的车压在手里卖不出去，就全都低价甩卖到外地去了。”二手车市的冷清，意味着大量的人员分流。多年从事二手车销售的魏征向记者透露，他身边的很多同行都表示在考虑转行。记者在这个北京最大的二手车市场走了一圈，除了几家大的二手车商行还有销售员在和少数顾客交流外，大部分的店面都是大门紧闭，不是早早放假回家过年了，就是只剩一两个销售员在屋里闲着。据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，花乡市场的商户有3000家左右，大约有两三万人，光一个市场分流的人员数量就不少。由于购买二手车也需要摇号，今后二手车将会主要往外地销售，价格也面临下滑。“好不容易摇到号，很多原本打算买二手车过渡的人，会改成直接购买新车一步到位。”罗磊表示，以前北京的二手车基本是本地消化，据统计，去年前11月花乡市场的二手车交易中，30多万辆是在本地交易，占90%，只有3万多辆是过户到外地，“但今年这个情况可能会倒过来，和上海的情况差不多。”除此之外，二手车传统的销售模式也面临改变。以往，二手车的交易方式，是经纪公司先将收来的车辆过户到自己名下，找到买家后再过户给下家。但按照新政策的规定，一个身份证名下只能有一辆车，因此这种方式现在行不通了。业内人士预计，今后二手车交易可能会有两种方式，一种是二手车经纪公司转变成中介公司，像房屋中介一样为卖车者找买家，交易完成后收中介费用；另一种只能是将手上的车辆卖出，获得更新指标，然后再用指标来收车。但是用指标收车所需的时间成本很高，需要8个工作日的审核时间，二手车经营者可能因此错失销售机会。二级经销商面临分化竞争力不强的品牌中，不做售后业务的二级经销商将会步履维艰，甚至会被砍掉。限牌令刚出台时，业内人士预计，在新车领域，最受伤的将会是一些本来竞争力就不强的自主品牌、新品牌和小品牌。因为买车需要摇号，很多原本打算买低端车的消费者会将目标升级，直接一步到位买中高端车。这些竞争力不强的品牌中，不做售后业务的二级经销商雪上加霜，印证了先前的预言。东风景逸是东风集团的自主品牌产品，与东风集团的合资品牌如东风日产、东风标致以及东风本田等相比，品牌影响力要弱很多。花乡汽车园的一家东风景逸经销店已人去楼空，门面准备出租。“这家店是一家二级代理店，只做销售，不是4S店，”该店隔壁一家4S店的店员说。旁边一家汽车修理店的工人告诉记者，几乎在去年12月23日限牌新政一颁布，这家店就锁上了大门。同在花乡汽车园的一家比亚迪的4S店，虽然店面很大，但是展厅里已没有一辆展车，没有一个销售员，只有该店停车场还有一名员工在值班，“现在因为没法上牌，所以没有顾客来，我们店就早早放假回家过年了，店里也没什么车可卖。”同样的情况，也出现在来广营汽车销售一条街的北京中德汽车广场上,[link widoczny dla zalogowanych]。有媒体报道称，这里一家经营哈飞汽车的哈松联经销店，租金刚满一个季度，就悄然关闭。一家位于南三环西路的一汽大众4S店的高管透露，以他们这样中等偏上规模的4S店为例，在南三环，一个月的开销是100万元左右，包括店面租金、员工工资以及水电等成本。如果没有销量支撑，又没有稳定的售后客源，要维持下去很难,[link widoczny dla zalogowanych]。“大品牌、老店还好，在销售上具有较强的竞争力，而且因为汽车4S店的利润大部分来自于售后服务，在这一环节就可以获得足够的利润；但是对于一些低端车、新店以及网点过于密集的品牌，就将会面临危机。对于二级经销商来说，因为只有销售业务，没有售后利润，以后的经营将更加困难。”他说。罗磊对此表示认同，“二级经销商将会面临分化，过去有实力的经销商纷纷拓展销售网点，但是如果汽车销量下降了，他们会砍掉一些二级经销商。”新品牌考虑缩减网点限牌令出台，让很多新品牌的经销商招商计划改变，考虑缩减北京的网点布局。北京汽车制造厂有限公司原来是以生产军用车为主的厂家，历经几年研发，本月刚推出了第一款民用车。其国内营销公司总经理张建林表示,[link widoczny dla zalogowanych]，他们原本在北京找了两家经销商，想以长安街为界，一南一北，销售民用车，“但是从现在的情况来看，我们有点担心，两家店会不会太多了。”与上述情况类似的，还有即将推出首款轿车产品的微车大佬上汽通用五菱。作为中国车企的销售冠军，上汽通用五菱首个轿车自主品牌宝骏准备在今年6月左右推向市场，现在宝骏的经销商招商正在进行。上汽通用五菱股份有限公司副总经理袁智军透露，原来宝骏在北京初步谈了三四家经销商，但新政策在这个时候出台了，“情况有变，我们考虑是不是要调整一下。”目前在京有4家4S店的长城汽车也透露出了网点调整信号。长城汽车销售公司副总经理商玉贵对媒体表示，长城汽车将对经销商进行优化整合，北京市场最终保留一两家经销商就够了。“很多经销商都在等厂家的支持政策，我们计划近期来京安抚一下经销商。”比亚迪一位负责北京地区销售的经理对本报记者表示，比亚迪肯定给予经销商一定支持，但具体怎么支持，要等第一次摇号后，看各店内的客流情况。(下转B10版)
The exclusionThe head teacher wrote to the parents of R and F telling them that neither R nor F could come back to school, but that they would be given help in completing their course at home. He should, of course, have told the parents immediately, ideally by telephone followed by a letter, of their right to make representations to the governing body.

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