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剑指2015 奔驰新合资关系棋局
在暴风雨来临之前，一切还都在平静地进行着——作为汽车的发明者，奔驰于日前迎来了其125周年的生日。考虑到中国汽车市场的地位以及所蕴含的巨大潜力，奔驰将其125周年庆典的第一站放在了中国。“我们将进一步深化在华业务，2015年之前会携手中国合作伙伴在华投资共30亿欧元，以提高本土化水平。”戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新表示。在这背后，其实隐藏着奔驰一个巨大的变化——当戴姆勒集团董事长蔡澈于不久前喊出“到2015年，国产奔驰与进口奔驰的在华销量比例将从目前的3∶7转变至7∶3”时，该变化的雏形开始显现；而接下来，奔驰(中国)以及北京奔驰的思路是，双方将在此前一直处于磨合状态的销售领域里，努力实现融合。从1886年由卡尔·本茨发明汽车至今，走过125年之后,[link widoczny dla zalogowanych]，奔驰正在给自己在中国制造着一个转折点。从中国出发据奔驰(中国)活动组织人讲：“无论是从人力还是从财力角度，这(指奔驰125周年庆典)都是奔驰在中国付出最大的一次活动。”但奔驰认为有必要这样做。“纪念125周年，我们是在历史的节点上继往开来，既是对历史的致敬，更是向未来的进发。”奔驰(中国)市场营销副总裁毛京波对《中国经营报》记者表示。奔驰的第一个起点(发明汽车)从德国出发；而奔驰的新起点需要从中国出发。“中国已发展成为世界第一大汽车市场，而最近3年来，中国之于奔驰在全球市场的地位，已经从第11位一跃成为第3位。”毛京波丝毫不掩饰中国对于奔驰的重要性，“从某种程度上而言，奔驰未来在全球的形象和地位，取决于奔驰在中国的形象和地位。中国市场肩负着推动奔驰品牌在世界上再次腾飞的期望和重任。”基于此，华立新向记者透露，到2015年，奔驰计划在中国的年销量达到30万辆，而中国也将成为奔驰在全球的第一大销售市场。实际上，从此前蔡澈的表态里不难看出，奔驰要想在中国实现新的目标，其主体将不再是进口车，而是国产车型；考虑到奔驰的国产车型销售比例有95%以上都来自于北京奔驰(其他来自于福建戴姆勒)，这也就意味着北京奔驰将肩负奔驰在中国重新发力的重任。这将是一次重大的转变。众所周知，一直以来，至少从销售领域看，奔驰(中国)的地位都要远高于北京奔驰，而且两者在销售领域里始终没有完全实现思路统一。就拿新E级车为例，北京奔驰国产新E级车于2010年5月下线，并于6月正式上市，但在国产新E级车上市之前，奔驰(中国)方面以北京奔驰工厂生产线改造为由，先期进口了1万多辆新E级车到中国销售，此举在一定程度上分流出去了一部分国产新E级车的销量。而当国产奔驰新E级上市后，进口新E级车又采取了大幅降价销售的策略，在再次影响了国产新E级车销量的同时，也让消费者对于国产新E级车的价格水分产生了质疑。而现在，蔡澈已经将北京奔驰的地位和作用最大化地凸显了出来。位置对调之后，业务模式自然就需要发生改变。“未来，北京奔驰和奔驰(中国)一定会实现整合。”北京奔驰执行副总裁司卫向记者透露道，“现在的情况大家都清楚，北京奔驰和奔驰(中国)的工作既有交叉的部分，也有独立的部分。在品牌推广方面，双方是配合来做的，但在销售上则是独立进行的。而在未来，最好是双方合在一起来做，这样能最大化地避免分歧，对客户、对投资人都更好。”实际上，奔驰的两个主要竞争对手奥迪和宝马，他们在中国的进口产品和国产产品的销售早已实现了融合：奥迪产品的销售由一汽-大众奥迪来主导；而宝马产品由宝马(中国)主导销售。那未来进口奔驰和国产奔驰的销售由谁主导？“将来，不排除会在北京奔驰和奔驰(中国)两个销售体系之上，新建一个统一的机构，并由该机构来统一协调销售工作，以此实现合力，形成一个中外双方和谐共进的局面。”司卫表示。而关于整合的问题，华立新也并未回避：“戴姆勒方面也正在与北汽进行销售业务融合的探讨，现在还没有具体的结果出来，但大方向一定是要让奔驰(中国)和北京奔驰能在未来全面实现合力。”决战2015其实，即便抛开奔驰(中国)不谈，北京奔驰也到了必须要做出改变的时期：时间总是惊人的巧合——2004年，北京奔驰工厂正式奠基，进入2011年，北京奔驰也就进入到了“七年之痒”的关键时期，“从内到外,[link widoczny dla zalogowanych]，从上至下，北京奔驰都在进行着一次彻底的蜕变。”北京奔驰一位内部人士如是表示。“销售领域的融合是一切的前提，而在北京奔驰崛起的链条上，还将有很多其他方面的问题加以助力。”司卫表示。据记者从北京奔驰内部了解到，从2011年3月1日起，戴斯(Frank Deiss)将接替布切克出任北京奔驰总裁兼首席执行官。虽然关于此次人事变动的具体原因不得而知，但上述北京奔驰内部人士表示：“无论如何，人事变动的初衷都是为了把北京奔驰做大做强。”当然,[link widoczny dla zalogowanych]，做大做强北京奔驰，还需要具体业务的支撑。“已经决定的策略是，我们将要投资两亿欧元，在北京奔驰新建一个发动机工厂，现正在设计、组织施工阶段，预计2013年就能开始投产；同时，我们将继续扩大北京奔驰的产能；此外，还将在北京奔驰建立一个研发中心。”华立新一口气说出了上述诸多计划，但停顿片刻之后他又补充道：“为了配合逐渐扩大的产销量，我们将进一步扩大经销商网络。2010年年底，奔驰在中国的经销商数量达到了166家，遍布中国80个城市，今后，奔驰在中国的经销商数量将以每年25～30家的速度稳步增长。”也许是有了地位的变化做底气，司卫更是面对记者将企业们视为“机密”的国产产品引入和投放计划和盘托出——“至2015年，北京奔驰计划再推出4款车型，加上现有的C、E级车型，将形成6款车型的产品阵容。其中，GLK计划在2011年底或2012年初推向市场，剩下的3款新车将全部采用全新车型平台，而非奔驰品牌目前在售车型。而在2011年，C级轿车将进行中期改款，此后在北京奔驰进行国产，而长轴距E级轿车也将在这一年推出新车型。”毫无疑问的是，地位的转变所带来的北京奔驰的“破釜沉舟”，将让今后的豪华车市场再次“风起云涌”。北京奔驰计划在2015年之前还将推出4款全新车型，对此，华晨宝马市场部人士表示，对于奔驰的策略和进展，宝马会保持严密关注，但也不会坐以待毙，“华晨宝马有自己的车型投放计划，只是还没有到公布的时候”。而不久前奥迪全球董事会主席施泰德也表示：“未来五年内奥迪全系车型将引进中国生产，到2015年奥迪在华销售生产的车型将延伸到各个细分市场。”新一轮豪华车大战的硝烟，似乎已经开始弥漫。
The exclusionThe head teacher wrote to the parents of R and F telling them that neither R nor F could come back to school, but that they would be given help in completing their course at home. He should, of course, have told the parents immediately, ideally by telephone followed by a letter, of their right to make representations to the governing body.

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